Zadzwoń +48 570 933 114

E-mail: naprawahybrydy@gmail.com

Otwarcie: Poniedziałek do Sobota
8:00-19:00

Titkos Diesel favoritom – Renault Megane III 2.0 DCI. Tuning előtti átvizsgálás meglepetésekkel!😮

Titkos Diesel favoritom - Renault Megane III 2.0 DCI. Tuning előtti átvizsgálás meglepetésekkel!😮

Mechanik i Elektryk Warszawa – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114

Mobilny Elektryk +48 512 149 689



Sziasztok,

a mai epizódban egy titkos diesel favoritommal fogunk kicsit foglalkozni! Renault Megane III 2.0 DCI-t hoztak hozzánk tuningolás előtti átvizsgálásra! Kicsit körbejárjuk a témát és megcsinálunk egy komplett átvizsgálást a beavatkozás előtt!

Elérhetőségeink:
http://www.interdiesel.hu
https://www.instagram.com/intergarazs
https://www.interbike.hu
https://www.instagram.com/interbikekft
https://www.ducatigyor.hu
https://www.instagram.com/ducatigyor
Email: info@interdiesel.hu
Tel: +36308309739

Ściągniete z Youtube Chip tuning, elektronika samochodowa, DPF/FAP OFF to tylko niektóre z usług, które Autochiptuning24 świadczy klientom na terenie Warszawy. Chiptuning, demontaż filtrów cząstek stałych, serwis FAP, prace mechaniczne to usługi, które można wykonać w okolicach Warszawy.
Elektryczne podejście do zwiększania mocy silnika jest znane jako remapowanie ECU BMW. Usługa może być wykonana w naszej lokalizacji lub bezpośrednio w siedzibie klienta, gdziekolwiek się znajduje. Gwarancja!

Chiptuning to usługa, w której mechanik elektronicznie zwiększa moc wyjściową silnika samochodowego, modyfikując ustawienia w jednostce sterującej silnika samochodu. Ta usługa jest również znana jako „dostrajanie”. Chip tuning, czyszczenie DPF, modyfikacja osiągów silników diesla, poprawa osiągów ciężarówek i ciągników za pomocą dodatków mocy: robimy to wszystko i robimy to lepiej niż ktokolwiek inny w Warszawie.

Chip tuning w pojazdach samochodowych. Obecnie istnieje ponad 35 000 różnych kombinacji silników, które mogą być obsługiwane przez V-Tuning. Dowolny typ, prywatny, van, ciężarówka lub pojazd rolniczy to kategorie, według których można sortować. Zwiększenie osiągów pojazdu poprzez „chip tuning” polega na wprowadzeniu modyfikacji oprogramowania jednostki sterującej silnika (ECU). Tuning to problem, który musi rozwiązać każdy producent OEM.

Chiptuning silników wysokoprężnych i benzynowych, w tym samochodów ciężarowych, to nasza specjalność; proces ten zwiększa moc, jednocześnie zmniejszając całkowite zużycie paliwa przez silnik. Proces modyfikacji częstotliwości pracy chipa Serwis i naprawy BMW Minis obejmujące układy DPF, EGR, AdBlue. Samochody wymagają regularnych przeglądów i napraw. Istnieje możliwość tuningu chipa samochodu w Warszawie, a także naprawy hamulców, rozkręcania silnika czy regulacji elementów mechanicznych samochodu. Chipy do tuningu dostępne dla każdej marki i modelu.

Fachowo wykonałem usługi tuningowe realizowane zdalnie. Prześlij nam oprogramowanie rip car przez e-mail. Wprowadzimy w nim pewne poprawki, aby działał płynniej. Słowo „hiptuning” odnosi się do szczególnego podejścia do procesu tuningu silnika. Niezbędne jest dokonanie modyfikacji w oprogramowaniu elektronicznej jednostki sterującej (ECU) w celu uzyskania pożądanego efektu na osiągi silnika.

Czy możesz mi wyjaśnić, czym jest chiptuning? Zmiany w układzie napędowym BMW? Co do cholery jest nie tak z twoim samochodem, mówiąc wprost? Jednym słowem, chip tuning Twojego BMW to prosta metoda, która pomoże Ci wydobyć dodatkową moc z silnika Twojego pojazdu.

Mechanik i Elektryk Warszawa – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114

Mobilny Elektryk +48 512 149 689

19 odpowiedzi na “Titkos Diesel favoritom – Renault Megane III 2.0 DCI. Tuning előtti átvizsgálás meglepetésekkel!😮”

  1. Nekem egy 2008-as Laguna 3 Grandtour 2.0 dCi 150LE van, jelenleg 371 ezer van benne, kb 10 ezerrel ezelőtt lett mérve rajta korrekciós értékek, és erősen hasonlót produkált mint a Megane GT 🙂
    Amúgy tényleg jók ezek a 2.0 dCi motorok (kop-kop-kop 🤞😇)

  2. En nagyon szomoru vagyok hogy ennyire alulertekeltek ezek a DCI motorok. Pedig az oregebbik 1.9dci-k , illetve annak a facelift valtozata , es az ot koveto 2.0dci-k nagyon jol sikerult konstrukciok lettek. Laguna 3-akba volt meg a 3.0dci , na arra mondjuk kivancsi lennek hosszu tavon milyen is lehet.

  3. Nekem is volt ilyen Megane Rs- em Peti! Amikor működött nagyon szerettem😀 Kicsit tuningolva volt 300 lóig, brutál hangja van ennek az F4R motornak… Egy autó nem tudja ezt a mély hörgős hangot😁

  4. Porlasztó berohadás ellen esetleg van bevált módszer, ha nem azonnali kiszerelésről van szó? Néha egy kis spray, pár csepp olaj, vagy ilyesmi praktikára gondolok 🤔 gondolom az sem lenne jó, ha odaégne/száradna, mint egy zsír, ha túl forró a helyzet.

    15:50 EGR-től szelepig jutó korom darabról jutott eszembe, 2.3 dCi-nél volt egy széria magából az EGR-ből, ami szétesik szintén rendet tesz… Máskülönben szerintem az is hasonlóan jó motor. Köszi a szokásosan színvonalas videót 👍

  5. A 2010-es Focus tdci-m koxolása megjavult ki kellett belőle tiporni a városozás mocskát,1 bajom volt vele lefosta a tömítèst az olajszűrőházról,ès az olajhűtő tömítèst,szerencsère a hőcserèlő nem volt falrepedèse,tömítès csere után nem 💩-a a fagyállót.😁

  6. Ez a jólmenő dizel hot hatch azért vicces.. van egy 160 ~ ló 400~ nm 1.9 PD-m egészen jól megy lehet vele előzgetni meg haladni de amikor átülök hétvégén az 1.8Tbe ami kb 210 ló 360 nm mindig rácsodálkozok , hogy egy benzin turbohoz képest a dizel egy nyomatéktalan halott fos.. 😀 arról nem beszélve , hogy 140 felett a dízelem már csak cammog az 1.8T meg szépen bedob az ülésbe még. Mind a kettő gyári turbo gyári üzemanyag rendszer.

  7. Szia ,kérdeznék valamit lehet hogy hülye kérdés.Töbször mentem a barátom renaultjával és szerintem lehet hogy szubjektiv de mintha sokkal erősebb lenne a fékszervó!Nekem egy opelom van ahoz képest!

  8. Szia Peti!
    Ha nincs kicserélve akkor se a porlasztó mikor már nagyon nehezen indul és füstöl tud olyat csinálni hogy a rossz porlasztás miatt és nem megfelelő égés miatt kilyukad a dugattyú ?
    Úgy hallottam ezt nem tudom mennyire lehetséges ez

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Call Now ButtonZadzwoń!