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CHIPTUNING | Mehr Leistung, weniger Kraftstoff ? | DTE Systems Box TEST

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►*Den Chip gibts z.B hier: http://ebay.to/2tJdSmA
►*Eine Pedalbox gibts hier: http://amzn.to/27Wqx4n
►*Oder bei DTE selber: http://www.chiptuning.com/

In diesem Video befassen wir uns mit dem Thema Chiptuning. Es gibt verschiedene Varianten des Chiptuning / Leistungsoptimierung. Hier geben wir euch eine Anleitung / Tutorial wie Ihr eine Leistungssteigerung sowie eine Krafstoffersparnis anhand eines Zusatzsteuergeräts ( Powerbox / Blackbox) erzielen könnt.

Wir testen das ganze an einem Diesel Fahrzeug, BMW E39 530d, da hier höhere Leistungssteigerungen möglich sind als beim Benziner.

Wir haben uns in diesem Video für einen namen haften Hersteller , „made in Germany” entschieden, bei dem man gleich das wichtige TÜV Gutachten mitgeliefert bekommt.

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34 odpowiedzi na “CHIPTUNING | Mehr Leistung, weniger Kraftstoff ? | DTE Systems Box TEST”

  1. blo´ß keine racechips kaufen und eeinbauen leute… lasst euch lieber für etwas mehr geld ein durch ein programmierer eine leistungssteigerung machen

  2. Was wären den für andere Chiptuning Anbieter empfehlenswert? Ich Frage deshalb, da ich einen Skoda Citigo als erstwagen habe und dieser von dte kein Chiptuning angeboten bekommt.

    Ich will eigentlich nur ein wenig besser Herausbeschleunigen können und vielleilleicht auf der Autobahn bisschen sparsamer sein. Ich bin noch ziemlich neu in dem Bereich deshalb bitte nicht verurteilen xD.

  3. Hätte mal ne Frage. Hab mir vor kurzem ein gebrauchten Civic geholt is n Benziner und hat schon 300000km aufm Buckel. Sollte ich dort so ein Gerät verbauen, lohnt es sich dann überhaupt oder schade ich dem Motor damit zu sehr?

  4. und wie viel hast du gekostet? was hat DTE bezahlt? scheinheiliger sagt nix davon das wenn DTE Model abverkauft hat die ABE zurück zieht und die Kisten ilegal+wertlos werden!! Finger Weg von der Abzocke.

  5. Der Stecker ist purer Müll !! Er täuscht nur einen Falschen Raildruck vor und das Steuergerät erhöht den Druck und belastet damit die Pumpe . Das hat mit Chiptuning nichts zu tun !

  6. Mich würde mal Interessieren wie du bei 23PS Plus auf 85NM Mehrleistung kommst und das nur mit Angehobenem Raildruck jeder der weiss wie Kennfelder Bearbeitet werden weiß das, das nicht möglich ist vor allem nicht dieser Drehmoment Anstieg.
    So ein guter Mechaniker wie du, sollte keine Werbung für sowas machen auch nicht für Geld.
    Boxen bringen sicher Mehrleistung aber keine 85NM und gut ist es für den Motor ganz Sicher nicht, lasst es mit den Boxen eine Kennfeld Optimierung kostet auch nicht die Welt und wenns Richtig gemacht wird habt ihr auch Länger Spass mit eurem Auto.

  7. Kann man die DTE Systems Box auch auf getunte KFZ einbauen c.b. Mazda RX8 mit Turbolader Gewindefahrwerk etc könnte man sie dann sich dafür Programmieren lassen weil die Steuergeräte sind ja nur für Serin Fahrzeuge

  8. Verstehe die unterschiedlichen Meinungen. Bin auch grad am überlegen was ich bei meinem Fzg. mache.
    Keine Ahnung ob jetz die Boxen oder vorhandenes Steuergerät programmieren besser ist …
    Jetzt kommt das aber.

    Warum haben die Boxen ein Teilegutachten und werden von der Kfz-Prüfstelle eingetragen, wenn die Müll sind?

  9. Ich hatte eine DTE Powerbox knapp 6 Monate in meinem C320 CDI (S203) mit 300tkm verbaut. Nach 4 Monaten waren alle 6 Injektoren hinüber laut Bosch Prüfung.
    Fahrzeug lief vorher einwandfrei trotz der hohen Kilometerzahl.

    Der Motor fing auch 2mal an zu ruckeln weil ich einen Kabelbruch zum Raildrucksensor vermutet habe.
    Zu guter letzt habe ich die Box ganz ausgebaut weil der Motor mehrmals während der Fahrt ins Notlaufprogramm ging, weil laut Fehlerspeicher die Spannung am Raildrucksensor (wurde kurz vorher erneuert) zu hoch war.
    Seit 4 Wochen habe ich die DTE-Box jetzt ausgebaut und der Motor läuft ohne Probleme oder zeigt Fehler an.

  10. als halbwegs normal und logisch denkender mensch würde ich solche stark verändernde massnahmen, die bei falscher wahl der geräte oder handhabung dieser zur schäden führen könnten, nicht selbst durchführen bzw. einbauen, sondern mir vom profi erklären, aufklären, einbauen und einstellen lassen. da krieg ich noch garantie drauf und könnte im notfall jemanden für seinen pfusch zur rechenschaft ziehen.
    wird sicher teurer als selbst hand an zu legen, aber dennoch auf der sicheren seite.

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