49 odpowiedzi na “TOP10 Pytań CHIPTUNING | #CHIPTUNING od kuchni 3 –”

1. Jak mi trójka przy wchodzeniu zgrzyta to dobrze zmierzy pomiar?

   Odpowiedz

2. Bardzo jasno wyjaśnione z pełną profeską

   Odpowiedz

3. Interesuje mnie czy można podnieść moc 1.0 Tce 100KM LPG?

   Odpowiedz

4. 2.0 TFSI 162 KW AUDI A4 B8. quattro USA , na wlewie paliwa mam premium 95. Czy po chiptuningu mogę lać 98? W sensie nie zaszkodzi, ale czy sterownik będzie podawał benzynę 98/100 oktanów jako
   przyrost mocy czy będzie go niwelował tak aby było te 95 bo to tego jest przystosowany. Sterownik idzie zmieniać , ze 98/100 okt. dodaje tej nocy ale auto jest zaprogramowane na 95 to te większo aktanowe nic nie zmienia. Czy chip, zwieszka moc lejąc wyższe oktany?

   Odpowiedz

5. Mega odcinek

   Odpowiedz

6. Względem boxa to aso i tak zobaczy że był podpięty bo parametry pracy się zmieniają

   Odpowiedz

7. Gościu masz gesty i gadkę identyko jak bolek Wałęsa. Chyba to nie twój ojciec co?

   Odpowiedz

8. Jak tylko kupię auto z turbo to udam się do Ciebie

   Odpowiedz

9. Posiadam mercedesa a class w169 160CDI jest to 2L disel o mocy 82KM… noi i tu jest problem bo troche tych koni i momentu mu brakuje… chcialbym cos z tym zrobic ale obawiam sie ze to moze wplynac zle na uklad napedowy… i czy po takim zabiegu nie trzeba zmocnic ukladu hamulcowego?? Przeciesz wieksza moc i moment obrotowy rowna sie wiekszym predkoscia na drodze ktore trzeba wyhamowac

   Odpowiedz

10. Witam, więcej takich odcinków.

    Odpowiedz

11. Co mówić przy sprzedaży auta po chiptuningu, wpisywac w opisie realną moc czy tą która jest w dowodzie?

    Odpowiedz

12. Oh RS mark 3….piekny 😉

    Odpowiedz

13. Co się diagnozuje przed chipem w aucie?

    Odpowiedz

14. Cześć , ja mam GOLF 3 VARIANT 1998 r 1.9 TDI , Fabrycznie ma 90 koni teraz ma 107 a bym chciał dojść do około 180 km co trzeba zrobić ? . Pisz na GOLF3VARIANT1.9TDI@wp.pl z góry Dziękuję i Pozdrawiam serdecznie. Damian.

    Odpowiedz

15. I gratulacje dla szczerej odpowiedź na temat hamowni :). Spodziewałem się, że znowu powiecie, że "Panie bez hamowni to ani rusz" :). Diagnostyka i logi i wszystko można zrobić :).

    Odpowiedz

16. 👍👍👍👍👍👍

    Odpowiedz

17. Serio ktoś pyta po co stoi tam wentylator ?

    Odpowiedz

18. Jako trochę starszy widz Pana kanału od niedawna a i tak się dziwię, że zaglądam wieczorami po po pracy po obowiązkach na Pana starsze materiały pozwoliłem wysłać synowi ten materiał. Szczególnie ..” czy tracę gwarancję jak poddam auto modyfikacji..” Te młode tępe głowy jak do nich mowi ojciec to z szacunkiem się uśmiechają..” Może jak obejrzy Pana materiał to da on do myślenia. Wytłumaczył to Pan łopatologicznie i sensownie. Ojciec co tam wie ale tu Pan autorytet w tej dziedzinie. Wiem skąd inąd, że śledzi Pana kanał.
    A tak po cichu to trochę jest to też w moim skromnym interesie. Dlaczego proszę mie pytać bo to chyba oczywiste.

    Odpowiedz

19. czekam na tuning kosiarki 😀

    Odpowiedz

20. Dobra robota.
    Wiem ze to nierozsadne ale mysle kupic boxa do swojego polo 1.4 tdi 2005 75km .
    Stare auto wiec nie bedzie szkoda jak silnik wybuchnie.

    Odpowiedz

21. Wielki szacun za dzielenie się wiedzą i naświetlanie ważnych kwestii sfery tuningu 🙂 Moim skromnym zdaniem pełna profeska. Najlepszego i pozdro

    Odpowiedz

22. Witam . Panie Robercie, moze ktos tu dobrze zorientowany, czy i ile +- da sie z chipowac opla astre k diesel 1.6 ctdi 110km ?Oczywiscie szacunek bo wiadoma sprawa ze nie da sie tego przewidziec, ale moze byl juz taki na hamowni? Chcialbym sie za to zabrac gdyz mimo ze wersja chudsza sporo wzgledem J przy tej mocy dojsc slaba.
    POzdrawiam ,milego dzionka

    Odpowiedz

23. Witam
    Czy chiptuning można cofnąć. Przywrócić do parametrów fabrycznych? Chodzi mi o passata b6 1.9 tdi. Silnik bls
    Z góry dziękuję za informację

    Odpowiedz

24. A jak z foką rs da radę zrobić tak żeby serwis nic nie znalazł jak na przykład po awarii wrzucimy oryginalne oprogramowanie ?

    Odpowiedz

25. 11:45 …i bez łamania przepisów drogowych😁

    Odpowiedz

26. no ajak podnieść moc 1,9tdi 110 km

    Odpowiedz

27. To w takim bądź razie ile mogę bezpiecznie podkręcić mocy w opel insignia 2015 rok 140km? 2,0l Ecoflex

    Odpowiedz

28. Mam e46 316ti warto ? Ile by dało km ?

    Odpowiedz

29. Czy zawartość EDC15 różni się jakoś mocno pomiędzy zwykłą pompą wtryskową a Common Railem?

    Odpowiedz

30. Jak już kupie golf v 105 TDI bez pewnego korka 😉 i będzie zdrowy przyjadę na pewno nie wiem jeszcze kiedy ale przyszłym roku na pewno ❤️❤️❤️ pozdro mordo 🔝🔝🔝🔝

    Odpowiedz

31. Super odcinek
    🙂🙂😉

    Odpowiedz

32. W końcu ktoś mądry zebrał do kupy złote myśli.
    Polecam zrobić krótki poradnik dlaczego nie chipujemy benzynowych ecoboostów.
    Nawiedzone lemingi już dopytują czy np. 1.0 benzyna ecoboost 120koni można jeszcze podkręcić :))

    Odpowiedz

33. Bardzo klarownie i rzeczowo . Odcinek super 🙂

    Odpowiedz

34. A można zapodać chipa elektrykowi? Bo mam melexa i chciał bym nim palić gumę

    Odpowiedz

35. Witam a przed chip tuningiem robicie diagnostyke tez czy trzeba gdzie indziej robic ?

    Odpowiedz

36. Witam ja mam pytanko jak chip wplywa na dpf ? Czy mocno wpływa na jego żywotność? Posiadam forda mondeo mk4 2.0tdci i zastanawiam się nad chipem. Ale chcem żeby wszystko zostalo i działało na myśli mam dpf i egr

    Odpowiedz

37. Bardzo.fajny odcinek… Polecam obejrzeć dla przyszłych tunerów.

    Odpowiedz

38. Bardzo mi się podoba Twoja treść i ogólne prowadzenie kanału :). Oby tak dalej ! Łapy w górę +sub no i oczywiście dzwoneczek :). Pozdrawiam!

    Odpowiedz

39. Świetny odcinek! Fajnie się oglądało. Szkoda, że nie było pytania o gotowych mapach?

    Odpowiedz

40. Ciekawe pytanie na które ja chciałbym usłyszeć odpowiedź to czy można programem podnieść moc maksymalną pojazdu bez zwiększania maksymalnego momentu, poprzez wypłaszczenie krzywej momentu (przy założeniu że w serii moment opada wraz z obrotami, jak to czesto jest w turbodieslach i benzynach z małym turbem). Bo na przykład mam automat któremu nie służy zwiększanie momentu bo nie radzi sobie już z serią.

    Odpowiedz

41. Fajnie byloby zobaczyć coś rzeczywiście od kuchni, tzn. jakie wartości się modyfikuje podczas chipowania, jakie się monitoruje, na co się patrzy. Tego oczekiwałem po tytule.

    Odpowiedz

42. A jak tłukłem od kilku lat na forach, że hamownia NIE jest konieczna do dobrego remapu, to zawsze kilkanaście osób zawsze się znalazło, którzy twierdzili, że MUSI być hamownia 🙂 A 1 raz usłyszałem to już 10 lat temu od compsportu, którzy robili bez hamowni, po prostu jej wtedy nie mieli, a kreski zawsze były dobre 🙂

    Odpowiedz

43. Super odcinek. Gratuluję wiedzy. Pozdrawiam ☺️

    Odpowiedz

44. świetny temat ,fajnie nagrany -godz 1.00 dlatego króciutko wracaj do tematów aut używanych śr. pólki ,to my też powrócimy

    Odpowiedz

45. Pozycja obowiązkowa w propozycjach.

    Odpowiedz

46. właśnie, czy są sprzęty do pomiaru mocy na drodze, czy zwykłym programem choć by na telefonie używającym gps, czujniki przyśpieszenia, nawet obd po bluetooth, będzie wiarygodny

    Odpowiedz

47. Robercie A jeśli chciałbym zacząć od pisania map od czego zacząć, może wpiszesz krok po kroku czego mam się uczyć co kupić jaki laptop, Windows itp , gdzie np w mapie wyprogramować egr itp co tam trzeba zrobić itp

    Odpowiedz

48. Super konkretny materiał

    Odpowiedz

49. Mogę użyczycz do testów octavie 1.9tdi która miała zrobionego czipsa około 10lat temu, aż sam jestem ciekaw co tam po tylu latach zostało 😁

    Odpowiedz