Zadzwoń +48 570 933 114

E-mail: naprawahybrydy@gmail.com

Otwarcie: Poniedziałek do Sobota
8:00-19:00

OK-Chiptuning – häufig gestellte Fragen zum Chiptuning | Laufleistung Garantie usw.

OK-Chiptuning - häufig gestellte Fragen zum Chiptuning | Laufleistung Garantie usw.

Mechanik i Elektryk Warszawa – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114

Mobilny Elektryk +48 512 149 689



OK-Chiptuning – häufig gestellte Fragen zum Chiptuning | Laufleistung Garantie usw. Social Media: Facebook: …

Ściągniete z Youtube

Chiptuning to usługa, w której mechanik elektronicznie zwiększa moc wyjściową silnika samochodowego, modyfikując ustawienia w jednostce sterującej silnika samochodu. Ta usługa jest również znana jako „dostrajanie”. Chip tuning, czyszczenie DPF, modyfikacja osiągów silników diesla, poprawa osiągów ciężarówek i ciągników za pomocą dodatków mocy: robimy to wszystko i robimy to lepiej niż ktokolwiek inny w Warszawie.

Chip tuning w pojazdach samochodowych. Obecnie istnieje ponad 35 000 różnych kombinacji silników, które mogą być obsługiwane przez V-Tuning. Dowolny typ, prywatny, van, ciężarówka lub pojazd rolniczy to kategorie, według których można sortować. Zwiększenie osiągów pojazdu poprzez „chip tuning” polega na wprowadzeniu modyfikacji oprogramowania jednostki sterującej silnika (ECU). Tuning to problem, który musi rozwiązać każdy producent OEM.

Chiptuning silników wysokoprężnych i benzynowych, w tym samochodów ciężarowych, to nasza specjalność; proces ten zwiększa moc, jednocześnie zmniejszając całkowite zużycie paliwa przez silnik. Proces modyfikacji częstotliwości pracy chipa Serwis i naprawy BMW Minis obejmujące układy DPF, EGR, AdBlue. Samochody wymagają regularnych przeglądów i napraw. Istnieje możliwość tuningu chipa samochodu w Warszawie, a także naprawy hamulców, rozkręcania silnika czy regulacji elementów mechanicznych samochodu. Chipy do tuningu dostępne dla każdej marki i modelu.

Fachowo wykonałem usługi tuningowe realizowane zdalnie. Prześlij nam oprogramowanie rip car przez e-mail. Wprowadzimy w nim pewne poprawki, aby działał płynniej. Słowo „hiptuning” odnosi się do szczególnego podejścia do procesu tuningu silnika. Niezbędne jest dokonanie modyfikacji w oprogramowaniu elektronicznej jednostki sterującej (ECU) w celu uzyskania pożądanego efektu na osiągi silnika.

Czy możesz mi wyjaśnić, czym jest chiptuning? Zmiany w układzie napędowym BMW? Co do cholery jest nie tak z twoim samochodem, mówiąc wprost? Jednym słowem, chip tuning Twojego BMW to prosta metoda, która pomoże Ci wydobyć dodatkową moc z silnika Twojego pojazdu.

Mechanik i Elektryk Warszawa – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114

Mobilny Elektryk +48 512 149 689

29 odpowiedzi na “OK-Chiptuning – häufig gestellte Fragen zum Chiptuning | Laufleistung Garantie usw.”

  1. Würde gerne wissen bei meinem Audi a6 3.0 tdi 218 ps 2016 bj 160000 Km gelaufen könnte ich denn tunen wenn ja wie viel ps könnte ich machen 30 bis 50 würde mir reichen
    LG Alessio

  2. Was ist denn nun mit dem TÜV? Wenn ich meinem G20 M340i von 374PS auf 420PS hochziehe, mehr Nm gebe und die Schubabschaltung anpasse (Bangs + Plops) , wird das dem TÜV doch sicherlich auffallen und mir keine neue Plakette geben, oder?

  3. Wenn ich bspw. von 170 PS auf 211ps chip-tunen lasse sind das dann ca. 20% mehr PS . Verkürze ich denn dann auch die Lebensdauer um 20%? mach kein sinn weil beim 114i macht man aus 102ps ja ca. 200ps dann wäre das Auto ja direkt schrott. aber gibts irgendein richtwert ganz grob?

  4. Ist der M57 Motor 335d mit 286 PS von der Leistung her schon an der Grenze, da das der selbe Motor von 30d ist mit 231 PS oder hat er noch etwas Reserven der Motor? Danke.

  5. Habe mein 101PS TDI Pumpe Düse im Passat Variant (3BG) mit 320000 chippen lassen. Nicht bei euch weil zu weit weg aber habe jetzt 145PS und fahre damit 20000KM ohne Probleme. Ich bin kein Raser aber Ortsausgang geht es häufiger Mal Vollgas alles kein Problem. Jetzt kommt eine verstärkte Kupplung rein und nur noch ein Massenschwungrad dann geht es auf 170PS. Er bekommt alle 10000km neues Öl und alle Filter neu, wird warm und kalt gefahren fertig. Allerdings wurde mir direkt gesagt Vollgas kein Problem nur nicht dauerhaft. Also 30Grad im Schatten und auf die Autobahn 15min Vollgas geht nicht. Braucht man aber auch nicht kurz beschleunigen dann bei Viertel Gas bei 160 fahren.

  6. Einen Punkt möchte ich kurz ansprechen. Ist es so dass Autohersteller die Autos extra so bauen dass sie nicht mehr so lange halten um mehr Umsatz durch Neuwagen zu erlangen. Denn bei VW zum Beispiel ist laut einigen Leuten das Geld fast ausgegangen weil die Motoren und die Autos unkaputtbar waren so wie es beim 1.9 tdi war. Seitdem bauen viele Autohersteller nur noch Autos die nicht mehr so lange durchhalten ohne etwas erneuern zu müssen. Hab ich zumindest den Anschein.🤷‍♂️

  7. 8:00 bei dem wo ich war mit meim 1.9tdi avf, der hat die drehmomentkurve zu steil gelegt.
    oder den boost gleich zu hoch oder sowas ähnliches, kam bei allrad nicht so gut, kostete mich 3x getriebe abmontieren und kupplung mit schwungrad machen.
    am ende war dann ne s2 kupplung drin die mit der performance druckplatte ca 800nm aushalten soll….
    rutschte genau so durch… nachfolger hat dann nochmal zerlegt, ausrücklager (verstärkt) war verschmort…
    3x kupplung ging gut ins geld + teile jedes mal.

    zu dem tuner, würde ich nie wieder gehen….
    lieber einer, der das auto selbst auf der rolle fährt und meinetwegen 1k verlangt, aber dafür richtig arbeitet.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *